“No nos movilizamos”, dicen los mineros cooperativistas ante protestas por eliminación del subsidio a los carburantes

La Federación De Cooperativas Mineras Auríferas De Bolivia (Fecmabol) descartó sumarse a las protestas contra la eliminación del subsidio a los combustibles, ratificó su respaldo al Gobierno y apostó por el diálogo técnico

Bolivia en la noticia20 de diciembre de 2025Justyniano PostJustyniano Post
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nte el rechazo de sectores sociales al Decreto Supremo 5503, la Federación de Cooperativas Mineras Auríferas de Bolivia (Fecmabol) descartó sumarse a las movilizaciones anunciadas por otros sectores en rechazo a la eliminación del subsidio a los combustibles y ratificó su respaldo a la gestión del Gobierno, en un contexto marcado por tensiones sociales y protestas previstas para los próximos días.

El presidente de Fecmabol, Norberto Sánchez, informó que la dirigencia minera sostuvo una reunión con el presidente del Estado para abordar temas específicos del sector aurífero, entre ellos el abastecimiento de diésel, el acceso a explosivos y las licencias ambientales.

 Según explicó, el encuentro se desarrolló en un clima de apertura y diálogo, con énfasis en resolver asuntos internos que afectan directamente a la actividad productiva. 
 
Sánchez precisó que Fecmabol —que agrupa a cerca de 2.500 cooperativas auríferas y forma parte de la Plataforma de Acción Social (PAS), junto a la FECO, FecomanN y Fecomin— no participará de las protestas anunciadas contra la polémica norma.

“Nosotros no estamos en movilizaciones. Hemos venido a tratar temas concretos de nuestro sector y vamos a respaldar la gestión del Gobierno en función al trabajo que se realice con los distintos sectores sociales”, afirmó.

“No recibimos diésel subsidiado”
En relación al diésel, el dirigente sostuvo que las cooperativas auríferas dejaron de recibir combustible subvencionado hace más de un año y medio, por lo que actualmente adquieren el producto a precios superiores al oficial. 
 
En ese sentido, señaló que el impacto de la eliminación del subsidio no afecta de manera directa a su sector, sino que golpea con mayor fuerza al mercado informal y al contrabando de combustibles, donde —según indicó— el diésel se comercializa a más de 20 bolivianos por litro en varias regiones del país.

“Nosotros obviamente hace más de un año y medio que no recibimos el diésel subvencionado”, dijo el dirigente.

Finalmente, Sánchez remarcó que Fecmabol prioriza el trabajo en mesas técnicas con el Ejecutivo para atender sus demandas, particularmente en materia de licencias ambientales, y reiteró que, si bien respeta las decisiones de otros sectores, su federación apuesta por el diálogo antes que por la presión en las calles.  

Fuente: El Deber

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